Introdução

A pressão por operações logísticas mais eficientes, rápidas e com menor custo deixou de ser tendência e passou a ser exigência competitiva. Empresas que ainda operam com baixa visibilidade, processos manuais e sistemas desconectados enfrentam limitações claras de crescimento e dificuldade de resposta frente às demandas do mercado.

Neste cenário, a transformação digital surge como um caminho estratégico para modernizar operações, aumentar produtividade e melhorar a tomada de decisão baseada em dados.

Os principais desafios da operação logística atual

Mesmo com avanços tecnológicos disponíveis, muitas operações ainda convivem com gargalos estruturais que impactam diretamente a eficiência.

Entre os principais desafios estão:

• falta de visibilidade em tempo real
• processos manuais e descentralizados
• baixa integração entre sistemas
• dificuldade na tomada de decisão baseada em dados
• baixa escalabilidade operacional

Esses fatores limitam o desempenho da operação e aumentam custos ao longo da cadeia logística.

O papel da transformação digital na logística

A transformação digital não se resume à adoção de tecnologia, mas sim à integração de sistemas, processos e dados para criar operações mais inteligentes e conectadas.

Na prática, isso significa:

Integração de sistemas (WMS, TMS e plataformas digitais)

Permite maior controle operacional e fluxo contínuo de informações entre áreas.

Uso de dados para tomada de decisão

A análise de dados operacionais permite identificar gargalos, prever demandas e otimizar processos.

Automação de processos logísticos

Reduz atividades manuais, aumenta produtividade e melhora a precisão das operações.

Tecnologias que estão impulsionando essa transformação

A evolução tecnológica tem permitido ganhos relevantes em eficiência logística.

Entre as principais soluções aplicadas estão:

• sistemas WMS para gestão de armazéns
• ferramentas de analytics para análise operacional
• inteligência artificial aplicada à logística
• automação de processos em centros de distribuição
• plataformas integradas de gestão logística

Essas tecnologias atuam diretamente na redução de custos e aumento da eficiência operacional.

Casos práticos: empresas que estão redefinindo a eficiência logística

Na prática, a transformação digital já está gerando resultados concretos em diferentes operações.

Blue Logística — com Lucas Galhardo

• aumento de 40% na produtividade com uso de WMS da Infor

Laggo Armazéns Gerais — com Laura Rigamonti

• transformação digital na logística de saúde
• ganho de eficiência e controle operacional

Daki — com Rafael Pinto

• operações ultra-rápidas
• uso intensivo de dados e inteligência artificial

Esses exemplos mostram como a combinação entre tecnologia e gestão orientada por dados impacta diretamente os resultados operacionais.

Como iniciar a transformação digital na logística

Para empresas que desejam evoluir sua operação, alguns passos são fundamentais:

1. mapear processos atuais e identificar gargalos
2. estruturar base de dados confiável
3. integrar sistemas existentes
4. implementar tecnologias de forma gradual
5. capacitar equipes para uso das ferramentas

A transformação digital não acontece de forma instantânea, mas sim por meio de evolução contínua da operação.

Conclusão

A transformação digital na logística é um movimento necessário para empresas que buscam eficiência, redução de custos e maior competitividade. A integração de sistemas, o uso inteligente de dados e a automação de processos permitem operações mais ágeis, escaláveis e preparadas para os desafios do mercado.

Mais do que tecnologia, trata-se de estratégia operacional baseada em dados e execução consistente.

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O agronegócio brasileiro vive um paradoxo: batemos recordes de produtividade, mas enfrentamos um gargalo histórico que ameaça o lucro “da porteira para dentro”. O diagnóstico para 2026 é que o Brasil caminha para o maior déficit de armazenagem de grãos da sua história.

Segundo canais como CPG – Clique Petróleo e Gás, “O Brasil vai colher 353 milhões de toneladas de grãos em 2026, a maior safra da história, mas não tem onde guardar”. Na prática, mais de 130 milhões de toneladas de grãos ficarão sem espaço adequado, forçando o escoamento imediato.

O custo da “falta de espaço”

Para o produtor, o déficit de armazenagem não é apenas um problema logístico, é uma perda direta de margem. Sem armazéns adequados disponíveis, o agricultor perde o poder de negociação e é obrigado a vender sua safra na colheita, justamente quando os preços estão mais pressionados pela oferta abundante.

Além disso, a dependência do frete imediato sobrecarrega as rodovias, elevando os custos de transporte e transformando caminhões em “armazéns sobre rodas”, uma solução improvisada e cara.

Logística Agro: Agilidade como defesa do patrimônio

Neste cenário, a pergunta para o planejamento de 2026 não é se terá déficit, mas como irá resolvê-lo a tempo. A construção de armazéns de alvenaria ou metal exige investimentos pesados e longos prazos para a execução. E, sua safra não espera.

É aqui que a infraestrutura feita com galpões de lona da Nautika Coberturas redefine o jogo. Oferecendo o que o campo mais precisa hoje: autonomia logística com rapidez.

Por que o galpão lonado é a solução estratégica?

• Velocidade de montagem: Enquanto obras civis levam meses, galpões lonados são montados em poucos dias. Sua estrutura sobe na velocidade da sua colheita.
• Segurança e proteção: Projetados para suportar ventos e chuvas, os galpões de lona Nautika são a garantia contra intempéries.
• Eficiência financeira: A locação de estruturas permite converter um alto investimento fixo em custo variável. E como são estruturas provisórias, em muitos casos, oferecem isenção de IPTU em diversas regiões e permitem o abatimento das despesas no IRPJ.
• Máximo aproveitamento de área útil: O pé-direito alto e a ausência de colunas internas permitem 100% de uso da área útil para estocagem e movimentação de maquinários.

Nos vemos na Agrishow 2026

Por isso, a Nautika estará presente na Agrishow 2026 para mostrar que a falta de armazéns fixos na sua região não precisa ser o limite para o seu crescimento. Ter sua própria estrutura de armazenagem no campo é a diferença entre ser refém do mercado ou o dono da sua estratégia de venda.

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Pedido a pedido ou multi-picking: como dados e Python ajudam a definir a melhor operação

Análise operacional baseada em dados revela ganhos de produtividade e eficiência no picking logístico

Introdução

Na intralogística, decisões aparentemente simples, como o método de separação de pedidos, podem impactar diretamente a produtividade, o custo operacional e o nível de serviço. Em centros de distribuição com alto volume de pedidos, o picking costuma representar uma das etapas mais intensivas em tempo e recursos.

A escolha entre modelos como pedido a pedido (single order picking) e multi-picking (batch picking) não deve ser baseada apenas em preferência operacional, mas sim em análise estruturada de dados.

O problema: alta movimentação e baixa produtividade

Em um projeto recente conduzido por Otávio Diógenes, consultor da PROLOG, no setor de distribuição, foi identificado que a operação de separação era realizada majoritariamente no modelo pedido a pedido.

Apesar de sua simplicidade de controle, esse modelo apresentava limitações claras:

• alto deslocamento dos operadores dentro do CD
• baixa produtividade por hora (linhas separadas)
• rotas pouco eficientes de coleta
• dificuldade de escalabilidade operacional
  

Esse cenário indicava a necessidade de revisão do método, mas qualquer mudança deveria ser orientada por dados, não por tentativa e erro.

O papel dos dados na tomada de decisão

Para entender o comportamento da operação, foi realizada uma análise de aproximadamente seis meses de histórico de pedidos e movimentação de SKUs, utilizando Python como ferramenta principal.

Essa abordagem permitiu estruturar uma visão mais precisa da operação, com base em:

Principais análises realizadas

• frequência de saída por SKU
• recorrência de itens entre diferentes pedidos
• volume médio de linhas por pedido
• padrões de agrupamento de itens
• distribuição de picking ao longo do layout

Com isso, foi possível identificar oportunidades claras de otimização no processo de separação.

Do pedido a pedido ao multi-picking (batch picking)

A análise evidenciou que havia alta repetição de SKUs entre pedidos, o que tornava o modelo atual ineficiente.A solução proposta foi a implementação do modelo de multi-picking (batch picking).

Como funciona o multi-picking

No batch picking, o operador realiza uma única rota dentro do armazém coletando itens para múltiplos pedidos simultaneamente.

Na prática:

1. pedidos são agrupados em “lotes”
2. o operador percorre o CD apenas uma vez por lote
3. itens são coletados de forma consolidada
4. posteriormente ocorre a separação final por pedido

Esse modelo reduz drasticamente o deslocamento e aumenta a produtividade.

Etapas práticas para implementação do batch picking

A transição para multi-picking exige uma abordagem estruturada. Entre os principais passos:

1. Análise de dados históricos: Identificar padrões de repetição de SKUs e volume de pedidos.

2. Definição de critérios de agrupamento: Criar regras para formação de lotes (ex: número de pedidos, volume ou similaridade de itens).

3. Ajuste de layout e rotas: Revisar o fluxo de movimentação para maximizar eficiência.

4. Definição de processos de consolidação: Estruturar a separação final por pedido após o picking consolidado.

5. Treinamento operacional: Garantir padronização na execução e controle da operação.

Resultados observados na operação

Após a implementação do modelo de multi-picking, os ganhos foram claros e mensuráveis:

• aumento de aproximadamente 32% na produtividade de separação
• redução significativa no deslocamento dos operadores
• melhor organização das ondas de expedição
• maior previsibilidade no fechamento de cargas
  

Esses resultados demonstram o impacto direto da escolha correta do método de picking.

Quando utilizar pedido a pedido ou multi-picking

A escolha entre os modelos deve considerar o perfil da operação.

Pedido a pedido é mais indicado quando:

• há baixa repetição de SKUs
• pedidos são muito personalizados
• volume operacional é reduzido

Multi-picking é mais eficiente quando:

• há alto volume de pedidos
• existe repetição relevante de itens
• o layout permite rotas otimizadas
• a operação busca ganho de produtividade

Conclusão

A definição do método de picking não deve ser baseada em hábito operacional, mas sim em dados e análise estruturada. O uso de ferramentas como Python permite transformar históricos operacionais em insights práticos, capazes de gerar ganhos reais de eficiência.

Antes de investir em automação, muitas operações podem alcançar melhorias significativas apenas ajustando o método de trabalho com base em dados.

Na prática, a logística de alta performance se constrói assim: análise consistente, decisão orientada e execução eficiente.

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Introdução

A logística global vive uma fase de aceleração tecnológica impulsionada por automação, inteligência artificial e sistemas cada vez mais integrados de gestão de operações. Nesse cenário, a presença em eventos internacionais se torna estratégica para empresas que buscam acompanhar as evoluções do setor e antecipar tendências.

Entre os dias 24 e 26 de março de 2026, a LogiMAT 2026 acontece em Stuttgart na Alemanha, reunindo empresas, especialistas e fornecedores de tecnologia para discutir o futuro da intralogística e da gestão de fluxos de materiais.

Neste contexto, a PROLOG® e o Ser Logístico participam do evento como representantes brasileiros, fortalecendo a conexão entre o mercado nacional e as inovações que estão redefinindo operações logísticas ao redor do mundo.

O que é a LogiMAT e por que ela é referência global

A LogiMAT é considerada uma das principais feiras internacionais dedicadas à intralogística e à gestão de processos. Realizada anualmente na Alemanha, o evento funciona como uma plataforma global para apresentação de tecnologias voltadas à otimização de operações logísticas.

A feira reúne soluções aplicadas em diferentes etapas da cadeia operacional:

• movimentação e armazenamento de materiais
• automação de armazéns
• robótica logística
• sistemas de gestão e controle operacional
• tecnologias para integração entre produção, armazenagem e distribuição

Empresas expositoras utilizam o evento para apresentar inovações, lançamentos de produtos e soluções tecnológicas que impactam diretamente a produtividade e eficiência das operações.

LogiMAT 2026: foco em eficiência operacional e inovação

A edição de 2026 reforça o papel da feira como um ambiente de inovação aplicada. O evento é organizado pela EUROEXPO Messe- und Kongress-GmbH, empresa responsável por diversos eventos especializados no setor de logística e fluxo de materiais.

O tema central desta edição é “Paixão pelos Detalhes”, conceito que destaca a importância de melhorias aparentemente pequenas, mas que geram impactos significativos na eficiência das operações logísticas.

O significado do lema “Paixão pelos Detalhes”

Diferente de abordagens focadas apenas em grandes revoluções tecnológicas, o lema da LogiMAT 2026 enfatiza o valor dos elementos operacionais que fazem a diferença no dia a dia das empresas.

Entre os aspectos destacados pelo evento estão:

• Usabilidade de sistemas logísticos
• Aplicação de inteligência artificial em processos operacionais
• Eficiência energética e desempenho de equipamentos
• Confiabilidade de soluções tecnológicas no ambiente real de operação
• Sustentabilidade aplicada à logística e à intralogística

A proposta da feira é demonstrar que a excelência operacional surge da combinação entre inovação tecnológica e engenharia de processos bem estruturada.

Tecnologias e tendências em destaque na LogiMAT 2026

A feira apresenta uma ampla variedade de soluções voltadas para modernização de centros logísticos e cadeias de suprimentos. Entre as tecnologias que devem ganhar destaque na edição de 2026 estão:

Robótica móvel aplicada à intralogística

A automação por meio de robôs móveis se consolida como uma das principais tendências do setor. Sistemas como:

• AGVs (Automated Guided Vehicles)
• AMRs (Autonomous Mobile Robots)

permitem maior flexibilidade operacional em centros de distribuição e armazéns automatizados.

Essas tecnologias possibilitam:

• movimentação autônoma de cargas
• redução de erros operacionais
• aumento da produtividade logística
• maior segurança nas operações internas

Inteligência artificial e análise de dados

Outro foco importante da feira é a aplicação de inteligência artificial em sistemas logísticos. Plataformas baseadas em dados permitem otimizar:

• gestão de estoques
• roteirização interna de materiais
• planejamento de capacidade operacional
• manutenção preditiva de equipamentos

Com o avanço dessas tecnologias, operações logísticas passam a operar com maior previsibilidade e controle.

Fórum de Usuários de Robótica Móvel

Entre os formatos técnicos da feira, o Fórum de Usuários de Robótica Móvel se destaca como um espaço dedicado à discussão aprofundada sobre automação logística.

O fórum reúne especialistas e tomadores de decisão para analisar o impacto de sistemas autônomos nas operações.

Principais temas debatidos no fórum

Entre os tópicos abordados estão:

1. evolução dos sistemas AGV e AMR
2. integração entre robótica e sistemas WMS
3. critérios técnicos para seleção de soluções automatizadas
4. retorno sobre investimento em automação intralogística
5. desafios de implementação em ambientes operacionais reais

O formato privilegia análises técnicas e troca de experiências entre profissionais do setor.

A importância da presença brasileira na feira

A participação da PROLOG e do Ser Logístico na LogiMAT 2026 representa um passo importante para ampliar a conexão do Brasil com o ecossistema global de inovação logística.

Eventos desse porte permitem:

• acesso direto às principais tecnologias do setor
• contato com fornecedores e fabricantes internacionais
• análise prática de soluções aplicadas em operações avançadas
• compreensão das tendências que devem impactar o mercado logístico nos próximos anos

Esse intercâmbio de conhecimento contribui para fortalecer o desenvolvimento do setor logístico no Brasil.

Conclusão

A LogiMAT 2026 consolida sua posição como um dos eventos mais relevantes do mundo quando o assunto é intralogística e gestão de processos. Ao reunir empresas, especialistas e tecnologias emergentes, a feira se torna um ponto estratégico de observação das transformações que estão moldando o futuro das operações logísticas.

A presença da PROLOG e do Ser Logístico reforça a importância de conectar o mercado brasileiro às tendências internacionais, permitindo que profissionais e empresas acompanhem de perto as inovações que estão redefinindo eficiência, automação e inteligência operacional na logística global.

O post Ser Logístico estará na LogiMAT 2026: a maior feira de intralogística da Europa apareceu primeiro em Portal Ser Logístico.

O cenário também preocupa cadeias produtivas que dependem da importação de insumos estratégicos, incluindo o agronegócio brasileiro.

Mudança nas rotas aumenta tempo e custo do transporte

A suspensão de trânsitos pelo Estreito de Ormuz e as ameaças à navegação no Mar Vermelho levaram grandes companhias de navegação, como Maersk, Hapag-Lloyd e CMA CGM, a desviar embarcações pelo Cabo da Boa Esperança, no sul da África.

Essa alternativa evita áreas consideradas de risco, mas torna as viagens mais longas. Segundo estimativas citadas pelo consultor José Carlos de Lima, sócio-diretor da Markestrat, o novo trajeto pode acrescentar entre 10 e 14 dias ao tempo de transporte.

Além do impacto no prazo, o custo do frete marítimo pode subir entre 300% e 500%. A alta está relacionada ao transporte em si e não ao valor dos produtos transportados, mas tende a influenciar o preço final de insumos importados.

Região estratégica para energia e fertilizantes

O Oriente Médio tem papel central na oferta global de energia e insumos industriais. Países do Conselho de Cooperação do Golfo — Arábia Saudita, Emirados Árabes Unidos, Qatar, Kuwait, Omã e Bahrein — somados ao Irã, respondem por cerca de 35% da produção mundial de petróleo, além de representarem parcela relevante da oferta de derivados de gás natural.

No caso da ureia, fertilizante amplamente utilizado na agricultura, a região também possui grande relevância no comércio internacional, respondendo por mais de 40% das exportações globais.

Esse cenário torna o fluxo logístico da região especialmente sensível a conflitos geopolíticos.

Dependência brasileira de fertilizantes aumenta impacto

O Brasil depende fortemente da importação de fertilizantes. No último ano, o país importou mais de 45 milhões de toneladas desses insumos, volume recorde.

A dependência externa do Brasil permanece próxima de 80% do consumo nacional. Parte significativa da ureia utilizada na agricultura brasileira tem origem direta ou indireta no Oriente Médio.

Segundo Lima, produtores que já possuem fertilizantes estocados tendem a sofrer menos impacto imediato. No entanto, uma instabilidade prolongada nas rotas comerciais pode elevar os custos dos insumos ao longo do tempo.

Disputa por rotas comerciais globais

Para o consultor da Markestrat, o conflito atual também deve ser analisado dentro de uma disputa mais ampla por influência logística e comercial no Oriente Médio.

Esse cenário faz parte de uma transformação mais ampla das cadeias globais de suprimentos, movimento que vem sendo observado em diferentes regiões do mundo e que já aparece entre as principais tendências globais da logística para 2026.

Dois projetos internacionais ilustram essa disputa. De um lado está a iniciativa chinesa Belt and Road Initiative, conhecida como Nova Rota da Seda, que busca ampliar corredores logísticos entre Ásia, Europa e outras regiões.

De outro lado está o Corredor Econômico Índia-Oriente Médio-Europa (IMEC), anunciado em 2023 e apoiado por países como Estados Unidos, Índia, Emirados Árabes Unidos, Arábia Saudita, Jordânia e Israel. O projeto tem como objetivo reduzir o tempo de transporte entre Ásia e Europa em cerca de 40% em relação às rotas atuais.

Segundo Lima, a instabilidade regional aumenta os riscos sobre esses corredores e intensifica a disputa por controle de territórios estratégicos e infraestrutura logística.

Impacto logístico para o Brasil

Para o Brasil, os efeitos mais imediatos aparecem na previsibilidade logística. A alteração de rotas marítimas, o aumento do tempo de transporte e a elevação dos custos de frete tendem a impactar diretamente a importação de insumos utilizados no agronegócio.

Como o país está na ponta final dessa cadeia de suprimentos, qualquer instabilidade prolongada nas rotas comerciais pode se refletir em custos maiores e maior incerteza nos prazos logísticos.

O post Guerra no Oriente Médio pressiona rotas marítimas e pode elevar fretes em até 500% apareceu primeiro em Portal Ser Logístico.

A nova unidade conta com mais de 4 mil SKUs disponíveis para reposição imediata e uma equipe formada por 20 técnicos especializados, dedicados exclusivamente às operações no estado. A estrutura foi organizada para reduzir o tempo de resposta, aumentar a disponibilidade de peças e a eficiência do atendimento pós-venda.

Estrutura voltada ao suporte técnico

A filial foi estruturada com foco em suporte técnico, manutenção preventiva e corretiva, além de reposição de peças. O modelo operacional busca fortalecer a confiabilidade dos equipamentos em campo, minimizando paradas não programadas e contribuindo para a continuidade das operações logísticas e industriais dos clientes.

No Brasil, a Jungheinrich mantém mais de 10 mil contratos ativos e opera com seis filiais e uma matriz, sustentando uma estratégia de regionalização do suporte técnico. E, agora com maior unidade no sul, a empresa reitera sua capacidade de atendimento regional, oferecendo maior proximidade com clientes, contratos ativos e operações instaladas no estado. 

Aceleração após as enchentes

Embora a instalação da nova unidade do Rio Grande do Sul estivesse prevista desde 2023, os impactos das enchentes evidenciaram a importância de consolidar uma nova estrutura física no estado. A antecipação do projeto amplificou a capacidade de resposta em um momento marcado por desafios logísticos, restrições de transporte e demanda por manutenção emergencial de equipamentos.

O movimento ocorre em um cenário de reorganização logística no estado, especialmente após os efeitos das chuvas sobre infraestrutura, transporte e operações industriais, fatores que exigem maior previsibilidade operacional das empresas.

Movimento estratégico no Sul

O Rio Grande do Sul concentra operações industriais e logísticas relevantes para diversos setores da economia, o que torna a disponibilidade de suporte técnico local um diferencial competitivo para empresas que operam com equipamentos de movimentação interna.

A nova filial em Cachoeirinha amplia a atuação da Jungheinrich no estado e contribui para tornar o atendimento técnico no Brasil ainda mais regionalizado e próximo das necessidades locais. Com a nova unidade em operação, a Jungheinrich passa a contar com estrutura ampliada no Rio Grande do Sul, que fortifica sua atuação regional.

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Mais do que tendências isoladas, trata-se de vetores que influenciam diretamente custo, previsibilidade e competitividade das operações.

A seguir, os principais movimentos que devem moldar o setor no próximo ciclo.

1. Reconfiguração das cadeias globais

Empresas seguem revisando suas cadeias de suprimentos para reduzir exposição a riscos geopolíticos e rupturas logísticas. O movimento envolve diversificação de fornecedores, regionalização produtiva e revisão de rotas estratégicas.

Isso altera fluxos internacionais e aumenta a demanda por infraestrutura próxima aos centros de consumo.

2. Novo ciclo do e-commerce

O comércio eletrônico continua evoluindo, mas agora com foco maior em eficiência operacional e rentabilidade. A fase de crescimento acelerado dá lugar a uma busca por otimização de malha logística, redução de prazos e controle de custos.

A exigência por centros de distribuição mais próximos do cliente final se mantém como fator competitivo.

3. Automação e inteligência operacional

A automação deixa de ser diferencial e passa a integrar o núcleo das decisões logísticas. Sistemas autônomos, robótica e inteligência artificial vêm sendo incorporados para ampliar previsibilidade, padronizar processos e reduzir dependência operacional.

O investimento não está apenas na máquina, mas na integração entre sistemas.

4. Infraestrutura energética como variável estratégica

A transição energética influencia diretamente o setor logístico. Armazéns, centros de distribuição e operadores passam a considerar consumo energético, geração própria e eficiência ambiental como parte do planejamento estrutural.

A disponibilidade de energia e a estabilidade de fornecimento tornam-se fatores de decisão para novos projetos logísticos.

5. Defesa e segurança como fator indireto

O aumento de investimentos em defesa em algumas regiões do mundo impacta cadeias produtivas, demanda industrial e fluxo de matérias-primas estratégicas. Isso gera reflexos indiretos na movimentação de cargas e na priorização de determinados corredores logísticos.

6. Pressão por eficiência de capital

Com juros elevados em diversas economias, decisões logísticas passam a exigir maior racionalidade financeira. Projetos imobiliários, expansão de galpões e investimentos em infraestrutura são avaliados com foco mais rigoroso em retorno e flexibilidade.

Modelos escaláveis ganham espaço frente a estruturas rígidas e de alto custo fixo.

7. Dados como ativo competitivo

A gestão logística passa a ser cada vez mais orientada por dados. Monitoramento em tempo real, integração de sistemas e visibilidade ponta a ponta tornam-se essenciais para reduzir incertezas e apoiar decisões estratégicas.

Empresas que estruturam seus dados com clareza conseguem reagir com maior agilidade às mudanças do ambiente global.

O que isso significa para 2026

A logística deixa de ser apenas uma função operacional e assume papel estratégico na competitividade das empresas. O cenário aponta para um ambiente mais complexo, com maior interdependência entre geopolítica, tecnologia, energia e consumo.

Não se trata de acompanhar tendências isoladas, mas de compreender como esses vetores se combinam e influenciam decisões estruturais.

Para 2026, a vantagem estará com as organizações que anteciparem movimentos, revisarem seus modelos operacionais e estruturarem suas operações com foco em previsibilidade, flexibilidade e eficiência.

O setor não está apenas evoluindo — está sendo redesenhado.

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1. A reforma tributária na logística: adaptação é obrigatória

A mudança mais profunda na estrutura de custos e compliance logístico está em curso. A Reforma Tributária (EC nº 132/2023) redesenhou a tributação sobre o consumo e impactará diretamente as operações de suprimentos, contratos e a logística nacional.

Para evitar prejuízos em 2026, a atenção deve ser redobrada em:

• Novas rotinas críticas: É necessário rever cláusulas contratuais e variações de alíquota. Segundo VEIGA ADVOGADOS, a falta de adequação eleva o risco de autuações e pode impedir o faturamento de novas notas.
• Atenção ao destino: A arrecadação passa a ocorrer onde ocorre o consumo (princípio do destino). Falhas no Documento Fiscal Eletrônico (DF-e) podem travar créditos e afetar o caixa.

Reforçando a parceria e a conformidade

A Nautika Coberturas, em parceria com o escritório VEIGA ADVOGADOS, atua para trazer clareza sobre esses impactos. Esse compromisso foi reforçado em eventos como o Nautika Summit 1ª Edição no Rio de Janeiro e também no Nautika Summit Live – 2ª Edição em São Paulo. Em nossa operação, já estamos com o ERP pronto para garantir o compliance fiscal exigido.

2. Digitalização e IA: do rastreamento à decisão preditiva

A era da visibilidade total torna-se essencial para gerenciar a complexidade do próximo ano.

• IA como cérebro da operação: A Inteligência Artificial consolida-se na gestão preditiva, prevendo picos de demanda e otimizando rotas.
• IoT e visibilidade: O uso de sensores, softwares e plataformas integradas de IoT permite monitorar frotas e cargas em tempo real, tornando a rastreabilidade uma ferramenta proativa de gestão de risco.

3. Escalabilidade da infraestrutura: Galpão Lonado para otimização de custos

O planejamento para 2026 deve garantir que a armazenagem seja um custo variável. O galpão lonado da Nautika Coberturas destaca-se como solução estratégica:

• Conversão de custo e agilidade: Diferente da alvenaria, que exige projetos e fundações em concreto onerosos e extremamente demorados, o galpão lonado oferece rapidez. Em grande parte dos projetos, ele dispensa fundações, permitindo a conversão de custos fixos em variáveis, pois pode ser comercializado tanto na modalidade de compra como locação.
• Expansão rápida e modular: Permite aumentar a capacidade de estocagem em poucos dias para atender picos sazonais e demandas pontuais.
• Aproveitamento inteligente: Estrutura que permite o máximo uso da área útil, otimizando o layout, com vãos livres e possibilitando o pé direito com 6m, 8m e 12m de altura.
• Economia fiscal e contábil: Por se tratar de construção provisória, possibilita a isenção de IPTU, abatimento das despesas de locação no IRPJ e isenção de diversas licenças.

Conclusão: foco e ação para 2026

O sucesso será definido pela gestão do risco tributário, uso de tecnologia para previsibilidade e investimento em infraestrutura escalável. Comece a agir agora para garantir um 2026 competitivo utilizando os nossos galpões lonados como a sua Solução Logística.

Nautika – Coberturas que acompanham o crescimento do seu negócio, com o cuidado e agilidade que sua empresa precisa.

Fale com nossos especialistas: (11) 2462-4622 | (11) 99127-5435 

Saiba Mais: http://www.nautikacoberturas.com.br e acompanhe o canal “ConectaNautika” no WhatsApp para conteúdos exclusivos.

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Introdução

A gestão de frotas vive um momento de alta complexidade: custos operacionais pressionados, exigências crescentes de segurança, metas de sustentabilidade e a necessidade de decisões rápidas baseadas em dados confiáveis. É nesse contexto que o Geotab Connect 2026 se consolida como um dos principais encontros globais do setor, reunindo líderes, especialistas e operadores para discutir soluções práticas e comprovadas em mobilidade e telemetria.

Entre os dias 10 e 12 de fevereiro, no MGM Grand, o evento promove uma agenda técnica voltada à aplicação real de tecnologias, com foco em eficiência operacional, redução de riscos e governança orientada por dados.

Um evento estratégico para quem lidera operações de frota

O Geotab Connect não é um congresso conceitual. Seu diferencial está na apresentação de casos reais, métricas operacionais e estratégias já testadas em campo por empresas de diferentes portes e segmentos.

Público e perfil dos participantes

• Gestores e diretores de frotas
• Especialistas em mobilidade e segurança viária
• Profissionais de logística, supply chain e transporte
• Parceiros tecnológicos e integradores de soluções

A diversidade do público cria um ambiente propício para benchmarking técnico e troca de experiências práticas.

Conteúdos técnicos orientados à tomada de decisão

A programação do Geotab Connect 2026 é estruturada para responder a desafios concretos do dia a dia das operações.

Gestão de frotas baseada em dados

As sessões abordam como transformar grandes volumes de dados telemáticos em insights acionáveis, apoiando decisões como:

• Redução de consumo de combustível
• Otimização de rotas e utilização de ativos
• Análise de comportamento de condução
• Planejamento de manutenção preventiva

Segurança operacional e mitigação de riscos

Outro eixo central do evento é a segurança, com foco em:

• Monitoramento de eventos críticos
• Uso de IA para prevenção de acidentes
• Compliance regulatório e auditorias digitais
• Cultura de segurança baseada em indicadores

Ecossistema Geotab e Marketplace na prática

Além das palestras, o evento oferece demonstrações técnicas das soluções do ecossistema Geotab e de parceiros do Marketplace, permitindo avaliar integrações e aplicações reais.

O que é possível explorar nas demonstrações

1. Plataformas de telemetria avançada
2. Dashboards personalizados para diferentes perfis de gestão
3. Integrações com sistemas de ERP, TMS e manutenção
4. Soluções para eletrificação de frotas e ESG

Esses blocos práticos ajudam gestores a entender como aplicar a tecnologia no contexto específico de suas operações, reduzindo riscos na adoção.

Troca de experiências como ativo estratégico

Um dos principais valores do Geotab Connect está na interação direta entre profissionais. As conversas informais, painéis e sessões colaborativas permitem:

• Comparar indicadores de desempenho
• Discutir erros comuns e aprendizados
• Avaliar tendências com base em dados reais, não apenas previsões

Esse ambiente contribui para decisões mais maduras e alinhadas à realidade operacional.

Conclusão estratégica

O Geotab Connect 2026 reforça a importância de uma gestão de frotas orientada por dados, aplicada na prática e focada em resultados mensuráveis. Ao reunir líderes do setor em um ambiente técnico e colaborativo, o evento se posiciona como uma referência para empresas que buscam mais eficiência, segurança e controle em suas operações.

Para gestores que precisam transformar informação em vantagem competitiva, o encontro em Las Vegas representa uma oportunidade concreta de aprendizado, validação de estratégias e conexão com soluções que já entregam valor no campo.

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A intralogística, que envolve o gerenciamento de fluxos internos de materiais em armazéns, centros de distribuição e fábricas, tem passado por uma revolução impulsionada pela automação e pela Indústria 4.0. Um dos avanços mais relevantes é o uso de robôs autônomos móveis (AMRs – Autonomous Mobile Robots), que melhoram a eficiência e a segurança das operações logísticas internas.

Investir no transporte automático de materiais oferece muitas vantagens às operações de seus negócios, em um ambiente desafiado pela escassez de mão de obra e dificuldade na retenção de trabalhadores produtivos.

Vantagens e aplicações

Os AMRs superam sistemas tradicionais de movimentação de materiais, como transportadores fixos e veículos guiados automaticamente (AGVs), por meio de benefícios como:

1. Flexibilidade Operacional: Diferente dos AGVs, que seguem trilhos ou marcações no piso, os AMRs utilizam sensores e inteligência artificial para navegar autonomamente, adaptando-se a mudanças dinâmicas nas instalações e sazonalidades regionais, permitindo a realocação de AMRs de um armazém para outro sem grandes esforços.
2. Maior Eficiência: Funcionam 24 horas por dia, reduzindo o tempo de inatividade e acelerando o transporte de produtos.
3. Redução de Custos: Diminuem despesas com mão de obra e manutenção de equipamentos fixos.
4. Segurança Aprimorada: Equipado com sensores e tecnologia de prevenção de colisões, evitam acidentes e danos a mercadorias.
5. Integração Digital: Conectam-se a sistemas de gestão de armazém (WMS) e ERPs, permitindo rastreamento e otimização em tempo real.
6. Sustentabilidade: A automação com AMRs reduz desperdício de energia e emissões de carbono.

Os AMRs podem ser usados em diversas operações logísticas, tais como transporte de mercadorias dentro de armazéns, abastecimento de linhas de produção, coleta e separação de pedidos (goods-to-person e order picking), manipulação de cargas em armazéns automatizados…

A plataforma KUKA.AMR Fleet permite a implementação rápida (geralmente em menos de 48 horas) e uma gestão eficiente da frota de robôs, garantindo fluidez operacional e compatibilidade com equipamentos como portas automáticas, elevadores e robôs industriais.

Apesar dos benefícios, os AMRs ainda enfrentam desafios como custos iniciais elevados, necessidade de infraestrutura digital robusta e integração com sistemas existentes. No entanto, os custos estão diminuindo com o aumento da adoção.

Tendências como o uso de inteligência artificial avançada para otimização de rotas e desvio de obstáculos, a interconectividade via Internet das Coisas (IoT), o gerenciamento de frotas com software especializado e a crescente colaboração entre humanos e robôs dentro dos armazéns indicam um futuro promissor para a intralogística automatizada.

Mercado em crescimento

Dados da Interact Analysis (2024) mostram um crescimento expressivo no uso de AMRs no Brasil. Em 2018, 279 unidades foram instaladas na indústria e 60 na intralogística. Em 2023, os números saltaram para 404 e 701, respectivamente. A previsão para 2028 é que o setor intralogístico instale cerca de 8.800 unidades, quatro vezes mais que o industrial, com um crescimento anual de 57% (CAGR).

A adoção de AMRs é um diferencial estratégico para empresas que buscam maior produtividade, competitividade e segurança no setor logístico. Com a evolução tecnológica, a intralogística do futuro será cada vez mais automatizada, integrada e sustentável. Se sua empresa ainda não investiu nessa inovação, ou tem alguma solução instalada sem o suporte de uma empresa com sólidas instalações no Brasil, é o momento ideal para explorar as possibilidades e se manter à frente do mercado!

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